こんな疑問のヒントになるかと思います
・アルファード 来年フルモデルチェンジ
待つべきか、現行モデルを買うべきか・・、いつ売るべきか、
・街にはアルファードだらけ・・需要と供給バランスが・・相場乱れてない?
なんと2021年上半期の販売台数は56,778台と3位(軽自動車は除く)
・高リセールは未だ健在?
・オプションは何を付けたら良い?
・半導体不足により新車が来ない、中古車価格が高騰中?
もくじ
① 0年落ち~ 1,2,3,4,5,6,7年,10年落ちまでを比較
まとめ
② 車の買取相場を無料でお教えしています。復活!
③ 個人でも業者オークションに加盟しよう
④ 元買取店店長が教える最強に高く売る方法
令和3年式(2021年) 0年落ち
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:5,700キロ
色:パール 外装:めちゃキレイ 内装:めちゃキレイ
オプション:
メーカーオプションSDナビ、純正アルミ、パノラミックビュー
ツインムーンルーフ、リアエンターテイメント、JBLサウンド
モデリスタエアロ、モデリスタマフラー、
デジタルインナーミラー、ETC
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:468万円(税込み)(装備品なし)
業者オークション落札金額:534万円(税込み)
リセール:114.1%
月割り自動車税、リサイクル料、環境性能割(旧自動車取得税)は除く。以降同様。
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:800キロ
色:ブラック 外装:新車ぐらいキレイ 内装:新車ぐらいキレイ
オプション:
上記との違い ⇒ モデリスタエアロ&マフラーが無し
新車販売価格:468万円(税込み)(装備品なし)
業者オークション落札金額:518万円(税込み)
リセール:111%
<動画しゃべる用の補足> 上記は534万円
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:8,100キロ
色:パール 外装:めちゃキレイ 内装:めちゃキレイ
オプション:
純正ディスプレイオーディオ、純正アルミ、
ツインムーンルーフ、デジタルインナーミラー、
スペアタイヤ、ETC
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:468万円(税込み)(装備品なし)
業者オークション落札金額:464万円(税込み)
リセール:99.1%
① 令和2年式(2020年) 1年落ち
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:8,000キロ
色:パール 外装:めちゃキレイ 内装:めちゃキレイ
オプション:
メーカーオプションSDナビ、純正アルミ、パノラミックビュー
ツインムーンルーフ、リアエンターテイメント、JBLサウンド
モデリスタエアロ、モデリスタマフラー、デジタルインナーミラー、ETC
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:466万円(税込み)(装備品なし)
(令和3年式の新車販売価格 ⇒ 468万円)
業者オークション落札金額:565万円(税込み)
リセール:121.2%
<動画しゃべる用の補足>
・さっきの0年落ちは、534万円
・1年落ちの相場が高い
・アルファードは海外需要に左右する
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:7,000キロ
色:パール 外装:めちゃキレイ 内装:めちゃキレイ
オプション:
上記との違い ⇒ モデリスタエアロ&マフラーが無し
新車販売価格:466万円(税込み)(装備品なし)
業者オークション落札金額:551万円(税込み)
リセール:117.7%
<動画しゃべる用の補足>
・上のは、565万円
・0年落ちの同じやつは、518万
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:4,500キロ
色:パール 外装:めちゃキレイ 内装:めちゃキレイ
オプション:
純正ディスプレイオーディオ、純正アルミ、
ツインムーンルーフ、デジタルインナーミラー、
スペアタイヤ、バックカメラ
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:466万円(税込み)(装備品なし)
業者オークション落札金額:449万円(税込み)
リセール:95.9%
<動画しゃべる用の補足>
・0年落ちは、464万円だった
① 令和1年式(2019年) 2年落ち
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:16,000キロ
色:ブラック 外装:めちゃキレイ 内装:かなりキレイ
オプション:
純正ナビテレビ、純正アルミ、パノラミックビュー
ツインムーンルーフ、リアエンターテイメント、JBLサウンド
モデリスタエアロ、モデリスタマフラー、
デジタルインナーミラー、ETCは無し?
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:446万円(税込み)(装備品なし)
(新車販売価格 ⇒ 468万 ⇒ 466万 ⇒ 446万)
業者オークション落札金額:491万円(税込み)
リセール:110%
<動画しゃべる用の補足>
・0年落ちは534万円だった
・1年落ちは565万円だった
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:24,000キロ
色:パール 外装:じゅうぶんキレイ 内装:かなりキレイ
オプション:
純正ナビテレビ、純正アルミ、
ツインムーンルーフ、バックカメラ
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:446万円(税込み)(装備品なし)
業者オークション落札金額:451万円(税込み)
リセール:101.1%
<動画しゃべる用の補足>
・0年落ちは、464万円だった
・1年落ちは、449万円だった
2年落ちになると、なぜか装備品がそこまで評価されていない・・ナゾ
① 平成30年式(2018年) 3年落ち
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:67,000キロ
色:パール 外装:まあまあキレイ 内装:かなりキレイ
オプション:
社外ナビテレビ、純正アルミ、
ツインムーンルーフ、後席モニター、ETC
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:436万円(税込み)(装備品なし)
(新車販売価格 ⇒ 468万 ⇒ 466万 ⇒ 446万 ⇒ 436万)
業者オークション落札金額:428万円(税込み)
リセール:98.1%
① 平成29年式(2017年) 4年落ち(前期モデル)
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:31,000キロ
色:ブラック 外装:けっこうキレイ 内装:けっこうキレイ
オプション:
社外ナビテレビ、純正アルミ、
ツインムーンルーフ、後席モニター、バックカメラ
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:417万円(税込み)(装備品なし)
(新車販売価格 ⇒ 468万 ⇒ 466万 ⇒ 446万 ⇒ 436万 ⇒ 417万)
業者オークション落札金額:363万円(税込み)
リセール:87.1%
※ ツインムーンルーフ無しでほぼ同じ装備品の車は、20万円程安かった
① 平成28年式(2016年) 5年落ち
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:42,000キロ
色:ブラック 外装:かなりキレイ 内装:かなりキレイ
オプション:
社外ナビテレビ、純正アルミ
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:417万円(税込み)(装備品なし)
(新車販売価格は変わらず)
業者オークション落札金額:331万円(税込み)
リセール:79.1%
※ ツインムーンルーフありだと、15万ほど高い車があった
① 平成27年式(2015年) 6年落ち
◆グレード:2.5S Cパッケージ
型式:AGH30W(ガソリン2WD) 走行:42,000キロ
色:パール 外装:まあまあ 内装:キレイ
オプション:
純正ナビテレビ、純正アルミ
後席モニター、バックカメラ
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:417万円(税込み)(装備品なし)
(新車販売価格は変わらず)
業者オークション落札金額:294万円(税込み)
リセール:70.5%
※ ツインムーンルーフありだと、15万ほど高い車があった
① 平成26年式(2014年) 7年落ち(以前のモデル)
◆グレード:240S タイプゴールドⅡ
型式:ANH20W(ガソリン2WD) 走行:70,000キロ
色:ブラック 外装:けっこうキレイ 内装:キレイ
オプション:
社外ナビテレビ、純正アルミ
後席モニター、バックカメラ
両側パワスラ、パワーバックドア
その他いろいろな標準装備品、各種安全装備
新車販売価格:417万円(税込み)(装備品なし)
(新車販売価格は変わらず)
業者オークション落札金額:166万円(税込み)
リセール:39.8%
飛ばして10年落ち ↓
◆10年落ちの240G 104,000キロ 結構キレイ
業者オークション落札金額:110万円(税込み)
まとめ
・ツインムーンルーフはあった方が良い
・スペアタイヤもそもそも安いので付けた方が良さそう
・フル装備は値引き次第で高リセールが期待できる
・エアロやマフラーはお好みで
・SCパケの内装は、現状黒の合皮シートのみだそうです(2020年1月~)
・外装色は、黒とパールばっかり(赤があったけどそんなに値段変わってなかった)
・距離数はそこまで関係なさそう
・値引きしたフル装備を1年落ちで売るのが一番高そう
ただ、フルモデルチェンジ後、1年落ち需要が強ければ良いのですが・・2年落ち以降はどうなるか。
リスク
・事故ったら当然ガックン価値が落ちる
・今後の海外の需要次第という側面は拭いきれない
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元買取店店長が教える、車買取会社に最強に高く売る極意
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